(资料图片)

在法拉利 SF90 Stradale的刚刚被发现了，要知道，最重要的是，它是法拉利的最强大的量产车尚未与986马力。下一个最重要的事情是它是一款带有涡轮增压V8 的插电式混合动力车。

动力总成采用了法拉利最强劲的V8发动机，但其自身的扭矩为769马力，扭矩为590磅 - 英尺。它还有三个电动马达，前面两个，后面一个，结合起来可以提供217马力。这也意味着SF90 Stradale是全轮驱动。

从内燃机动力总成到车轮的动力是8速双离合变速器，比488 Pista的变速箱快100毫秒，但它比法拉利现有的7速双离合变速器重约22磅。这部分是由于不需要倒档，因为前部电机可以进行倒档。SF90的总重量为3,461磅。在155英里每小时，空气动力学增加了860磅的下压力。当一切都在人行道上展开时，它只需2.5秒即可达到62英里/小时。而对于费拉里斯蒂来说，它以1分19秒的成绩完成了Fiorano测试赛道。

当然是插电式混合动力车，它确实具有全电动范围。距离15.5英里有点短。然而，这并不完全是关于燃油经济性的 ; 电动机允许扭矩矢量化，并在发动时提供额外的牵引力，并帮助填补燃气发动机的任何油门滞后。

内饰也是高科技。仪表板是一个巨大的16英寸显示屏。方向盘现在还具有用于控制仪表组的触摸板。您不会在座椅之间看到法拉利传统的手动变速箱选择器。通过安装在方向盘上的拨片来处理换档任务。值得一提的是，这是第一款采用平视显示器的法拉利。