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21世纪经济报道记者 高江虹 北京报道
4月28日,中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)披露2022年度和2023年一季度财务决算信息,其经营业绩实现健康平稳向好。据其披露,2022年,国铁集团实现收入11272亿元,与上年基本持平;受疫情超预期影响客运收入减少,净利润亏损696亿元,同比增亏197亿元。不过2023年一季度国铁集团实现收入2719亿元,同比增长18.2%。
国铁集团财务部负责人介绍,2022年,全国铁路完成固定资产投资7109亿元,其中国家铁路完成6208亿元;投产新线4100公里,其中高铁2082公里。到2022年底,全国铁路营业里程达到15.5万公里,其中高铁4.2万公里。2023年一季度,国铁集团积极作为,充分发挥铁路建设投资拉动作用,全国铁路完成固定资产投资1135.5亿元,同比增长6.6%,是近年来增幅较大的一年。
货运方面,国家铁路完成货物发送量39亿吨、同比增长4.8%。2023年一季度,国家铁路累计发送货物9.7亿吨,同比增长2.3%,铁路货运持续保持高位运行,屡创历史新高。客运方面,2022年国家铁路完成旅客发送量16.1亿人。不过2023年一季度复苏强劲,国家铁路累计发送旅客7.53亿人,同比增长66%。
国铁集团还披露,2022年,国铁企业改革三年行动圆满收官,推动95306系统优化升级,全面实现货运业务集中网上办理,“哈铁科技”成功上市,粤海轮渡REITs(不动产投资信托基金)试点项目有序实施,北京市域铁路平台公司挂牌成立,铁路资产资本化股权化证券化取得新成果。2023年一季度,国铁集团发挥铁路科技创新领军企业作用,组建铁路科技创新联盟,积极有序推进区域合资铁路公司重组整合。
该负责人表示,2022年国铁集团净利润亏损的主要原因是,受疫情影响铁路客流总体处于低位运行,客运收入大幅减少。国铁集团积极应对疫情超预期影响,实施以货补客战略,全年货运收入同比增长9.8%。
据该负责人介绍,2022年末,国铁集团资产负债率为66.38%,较上年末提高0.05个百分点。